猇亭腾退岸线，新建424公园。 （市林业和园林局提供）

初秋时节，行走在宜昌长江岸线，堤下江水逶迤，堤上草木葱绿，水岸辉映，宛若彩练。

而在几年前，一些散、小、乱的非法码头在江边“野蛮生长”，不仅影响行洪和通航安全，而且损害长江生态，部分沿江岸线成为“灰色地带”。

近年来，在市委市政府坚决有力推动下，宜昌治理非法码头、开展岸线清理、推进生态复绿，让长江岸线绿意盎然。同时，综合利用岸线资源，让“黄金岸线”释放“黄金效益”。

综合施策，为长江岸线装上“智能锁”

走进宜都祥印码头，江风拂面，绿树成荫，道路干净整洁，仿佛置身一个生态公园。

“作业区只占码头的三分之一，绝大部分区域是环保设施和绿色植物，绿化率占比为22%。”码头主管尹卫国告诉记者。

全市启动长江干线及支流非法码头整治行动后，祥印码头被划为规范提升类。公司先后投资近4000万元，进行安全、环保、绿化方面的升级改造。

环境改善了，经济效益也日益提升。据尹卫国介绍，2018年码头吞吐量比改造前增加30%以上。

这是宜昌开展码头治理的一个缩影。

长江穿宜昌而过，其干流流经宜昌232公里，占湖北省长江干流岸线总长的近四分之一。然而，此前多年来的过度索取，让长江岸线不堪重负。

岸线码头布局分散、设备陈旧、污染环境等问题，像一块块“色斑”，不仅影响城市底色，也制约黄金岸线发挥效益。

我市出台《宜昌市长江干线及支流岸线整治方案》，明确要求各县市区按照“规范一批” “取缔一批”“提升一批”的思路，开展市域范围内长江干线及支流岸线整治工作。

随后，宜昌以主城区滨江岸线整治为突破口，在全省率先启动码头治理工作。

此后，宜昌又自我加压，将治理区域由长江干线延伸到清江、香溪河等；治理范围由非法砂石码头延伸到污染严重、不符合环保要求的问题码头；治理目标由整治非法码头延伸到港口资源整合、长江岸线生态修复。

据市港航建设维护中心副主任黄鸿介绍：“全市共取缔非法码头216个，码头数量减少三分之二，恢复岸线39公里，规范和提升码头55个，植树复绿1213亩。”

取缔非法码头并非一劳永逸，如何防止非法码头“死灰复燃”？

据了解，目前我市运用“互联网+视频监控”等新型技术手段，以中心城区、危化码头、已取缔非法码头和重点码头为重点，加装视频监控系统，实现24小时全天候实时监控。

此外，2019年1月，长江岸线资源信息系统正式上线运行，这是长江第一个港口岸线资源信息系统，可实现港口资源地理坐标矢量化、岸线档案信息化、多规合一数字化，为多部门联合整治提供了统一的数据平台，也为岸线资源利用上了一把“智能锁”。

还岸于民，让幸福生活温暖居民心

每天傍晚和朋友们到424公园散散步，已成为猇亭区居民冯发俊的生活习惯。

“以前这里环境差，我们都不愿意朝这个方向来。”冯发俊说，自己在猇亭住了50多年，亲眼见证了这里的变化：“原来这里都是煤堆场，还有大烟囱，浓烟滚滚，现在建起了漂亮的公园，烟囱也熄火了。”

冯发俊感叹道：“以前不愿意来，现在是每天都想来转一转。”

据了解，此前，这里是云天商贸煤场和通达港埠码头搅拌中转站，粉尘等污染十分严重。2018年，猇亭区拆除了平方米建筑物和硬质场地，回收处置煤灰2500方，通过回填、种植草木，打造生态公园。

如今的424公园，布设了梅园、竹林、廊道等园林景点，保留了松亭、锚台、杉林等原有印记，建立了长江步道、雨水花园等景观，使园林与旧址相互映衬、融为一体，成为附近市民休闲小憩、观赏美景的好去处。

2018年，在对岸线进行清理整顿的基础上，宜昌出台《宜昌市全域生态复绿总体规划(2018-2020年)》，实施长江干支流岸线复绿、绿色通道提升、精准灭荒、关停废弃矿山和工程临时占地复绿等六大工程，要求将两年内关停取缔的码头砂场、化工企业搬离后的区域全部复绿。

两年来，宜昌根据江段特点、植被现状及复绿需求，科学规划，坚持全线行动、全域行动、全民行动，还绿于岸、还景于民。

在枝江，取缔非法船坞、码头，关停砂石厂，进行生态复绿，昔日荒芜的岸坡，正在蝶变成一条既可见碧水浩荡东流，又可见飞鸟嬉戏滩涂的滨江生态廊道；

文章来源：《长江技术经济》 网址: http://www.cjjsjj.cn/zonghexinwen/2020/0923/553.html