随着长江经济带建设的稳步推进，长江沿线及重要内河流域船舶修造行业的转型升级，成为长江岸线保护的重要工程之一。在“共抓大保护、不搞大开发”的理念之下，温岭探索出了一条船舶转身向“绿”的高质量发展路径，昔日“脏乱差”的船舶修造场景，如今已化为碧海晴空之间一道亮丽的“风景线”。

兴源船厂整改前面貌船舶修造行业是温岭市的支柱产业之一，5万吨以下船舶制造国内领先，承接建造了闻名全国的科考船“张骞”号、“沈括”号。但历经十多年发展，以牺牲环境为代价的粗放型生产方式，成为当地船舶修造企业发展的拦路虎。2019年以来，温岭市以环境革命、产业革命双轮驱动，全面启动船舶修造行业整治提升工程，重塑产业新业态。兴源船厂整改后面貌绘制“四标准”，重塑船舶行业新气象整改工作中，温岭市将环境整治作为重点，以场所标准、生产标准、环保标准、安全标准为切入点，结合船舶产业的周期性实施整改计划，淘汰落后产能，倒逼产业转型升级。期间，邀请生态环境部南京环境科学研究所、省环科院专家到现场进行指导，明确场地硬化、废水废气处理、固废场所建设等具体要求，确保整治工作高标准严要求。污水处理站现在再到各个船舶修造企业去看看，会发现施工地面变干净了，附近海域也清澈了，企业面貌焕然一新:施工区浇封新的水泥路面、铺设废水导流沟、建设污水处理站和危废仓库……在投入800多万元整改数月之后，兴源船厂终于拿到了“合格证”。废气回收处理系统为解决船舶修造时产生的废气问题，合兴船厂落脚科技创新，引进单套造价90万元的废气回收处理系统，对油漆废气进行减风增浓，达到设定浓度后催化燃烧，实现达标排放。同时，企业也开启了转型升级之路，研发应用高科技含量、低污染的修造技术，创拓新的发展空间。合兴船厂整改前全貌合兴船厂整改后全貌最近，又一家企业投入重金升级了抛丸工艺，接轨国际标准，有望接到上亿元的国外订单。画好“三色图”，长效措施促进长远发展综合考量环境保护、安全生产等关键指标，研究制定船舶修造企业管理办法，明确“积分制”扣销分细则，形成“红黄绿”三色图长效监管机制，对于不达标的红色企业，责令停产整改7日以上，直至达到整改要求，加快形成“企业自律、行业监督、部门监管和属地管理”的长效管理机制。目前，温岭的39家船舶修造企业中，21家拟淘汰船企已全部关停，18家拟整治提升企业整治完成率达100%。温岭船舶修造行业整治提升工作走在台州前列，在攻克最大难关后快马加鞭。来源 | 浙江省态环境厅水处图源 | 温岭发布原标题:《长江经济带生态环境问题整改出新招:守护碧水长江 温岭让船舶修造“绿”起来》

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