长江危化品货物运输繁忙，两岸码头单位作业频繁、吞吐量大，若发生爆炸、泄漏等事故将产生严重后果，建设好微型消防站对于将事故扼杀在萌芽状态、防止事故进一步扩大有着重要作用。本文结合码头单位建设微型消防站常见做法与相关规范，就进一步提高微型消防站建设的有效性提出意见和建议。

长江；码头；微型消防站

0 引言

长江是中国第一大河，是横贯我国东西的水运大动脉。2018年，长江干线年货物通过量达到26.9亿t，同比增长7.6%，稳居世界内河首位；集装箱吞吐量完成1 750万TEU，同比增长6.1%；货船平均吨位已提升至1 780 t，万吨级泊位增加到587个。长江沿岸危化品码头众多，以江苏地区为例，沿线分布着700多家化工企业，110多个化工码头，全省约2/3的重化工产能聚集在沿江两岸。因此，长江流域火灾危险性不断加剧，消防安全形势十分严峻。

1 长江沿岸码头单位发生事故的危害

长江全长约6 300 km，两岸城市众多、经济发达，长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11省市，面积约205万km2，占全国的21%，人口和经济总量均超过全国的40%。在中国新一轮改革开放战略中，长江经济带既是具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带，也是生态文明建设的先行示范带。如果长江沿岸危化品码头装卸管道设施或靠泊码头的危化品船舶发生火灾、爆炸、泄露等事故，将会产生十分严重的后果。

1.1 危化品船舶装载货物数量大

根据《长江干线危险化学品船舶锚地布局方案（2016年～2030年）》，未来一段时期长江沿线地区石油及化工产业将进一步优化提升和集聚高效发展，适应生态、绿色、安全发展要求。预计长江干线危险化学品运输量将平稳增长，预测2030年达到2.4亿t，年均增速为2.7%。随着沿江管道建设和沿江产业结构优化，长江危险化学品运输结构也将发生变化，预计原油水运量稳中趋降，成品油和液体化工品水运量平稳增长。危险化学品运输船舶向大型化发展的趋势将有所放缓，预计南京以下段以1～3万吨级船舶为主，南京以上段以5 000吨级以下船舶为主。目前，长江沿岸码头靠泊吨位也呈增长趋势，以泰兴市为例，沿江危化品码头基本完成了5万吨级改造升级，靠泊能力明显提升。若数量如此巨大的液体化学品发生燃烧、泄露等事故，将会产生非常大的危害，也会给抢险救援带来很大困难。

1.2 货物多为易燃易爆危险品

目前，长江水系散装液体化学品运输的主要货种有：苯、甲苯、二甲苯、甲醇、乙醇、丁醇、液碱、冰醋酸、硝酸、苯乙烯、醋酸乙烯、乙酸乙酯、苯酚、苯胺、醋酸、甲醛、硫酸、液体硫磺、二氮甲烷、四氯化碳、环已酮、丙烯酸、异丙醇、异辛酸等，品种总数超过60个，许多货物火灾危险性为甲、乙类，容易发生火灾、爆炸事故。例如：2017年1月24日，一艘卸完甲基叔丁基醚的危化品船航行至长江靖江段水域时空货舱发生爆炸；2018年2月5日，一艘卸完乙酸乙酯的危化品船航行至长江73号浮附近水域时空货舱发生爆炸；2016年11月25日，泰兴经济开发区三木物流公司丙烷卸船过程中，发生管道泄露起火。由此可见，码头、船舶在装载、运输此类易燃易爆危险品时，如遇违章操作、设备故障等情况，可能会发生严重的火灾、爆炸事故。

1.3 可能发生水体污染事件

长江历史上曾多次发生化学品泄漏事故。1990年以来，仅三峡库区重庆段就发生了10起较大的化学品泄漏事故，1996年12月泄漏了650 t硫酸和三氯甲烷；1997年10月泄漏了920 t四氯化碳；1997年10月还发生了泄漏149 t纯苯的事故，奉节县和巫山县分别停水62 t和30多小时，造成了较大的环境危害和社会负面影响。

2 建设微型消防站的重要意义

当前长江流域运输船舶、码头单位火灾风险不断加剧，各级政府、部门、企业都应增强风险防范意识，坚持党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责，进一步健全消防安全责任制，使火灾防范工作稳步推进。

微型消防站是以救早、灭小和“3 min到场”扑救初期火灾为目标，依托单位志愿消防队伍和社区群防群治队伍，在消防安全单位和社区建设的小消防组织单元。微型消防站在一定的场所，配备站长、副站长、消防员、驾驶员、保安员、社区工作人员等六名以上的队员，一定数量的灭火器、水枪、水带等灭火器材，以及外线电话、手持对讲机等通信器材，并选配消防头盔、灭火防护服、防护靴、破拆工具等器材，集防火、灭火等多种功能为一体，堪比小型消防队。微型消防站具备地理距离近、机动灵活的优势，一旦发生突发情况，执勤人员可迅速出警处置，以确保达到“3 min到场”的要求。微型消防站主要是解决企业一旦发生紧急情况，可以第一时间组成小型战斗力进行初期火灾的扑救及人员疏散撤离。大型一点的微型消防站，比如配备有消防车等重型装备的，可以协助临近单位和企业进行火灾扑救。

文章来源：《长江技术经济》 网址: http://www.cjjsjj.cn/qikandaodu/2021/0222/708.html